جسر الأحلام في بنجلاديش يفتح جسر بادما أمام حركة المرور!
Jun 28, 2022
في 25 يونيو 2022 ، كانت ضفاف جسر بادما في بنغلاديش مبتهجة. طار "جسر الحلم" الذي بناه مكتب جسر السكك الحديدية الصينية فوق نهر بادما ، وتغير الخندق المائي أخيرًا.
للاحتفال بهذه اللحظة التاريخية ، أقامت بنغلاديش حفل الافتتاح الكبير للجسر في ماوا في الساعة 10 صباحًا بالتوقيت المحلي. قدم ليو جيان هوا ، نائب المدير العام لمكتب السكك الحديدية الصينية ومدير مشروع جسر بادما ، نموذج جسر بادما إلى رئيسة وزراء بنجلاديش الشيخة حسينة في الحفل نيابة عن فريق البناء. بعد الحفل ، كشفت حسينة بنفسها عن جسر بادما.
استغرق الأمر ثماني سنوات للتغلب على الصعوبات. كمشروع دولي ، تعد دراسة وفهم المعايير الفنية ضمانًا مهمًا لحل مشاكل التصنيع. منذ سبتمبر 2014 ، كرس فنيو Zhongtieshan Bridge أنفسهم للبحث ، وأتقنوا المصطلحات الفنية على التوالي ، وقاموا بتجميع خطة التصنيع ووثائق المعالجة والمواد الأخرى لضمان التقدم السلس في تصنيع الجسر. نجحت وحدة الإنتاج وقسم المشروع في التغلب على مشكلات التصنيع ذات المستوى العالمي مثل التجميع المتكامل غير المسامي ، ولحام الألواح السميكة للغاية ، والتجميع التجريبي ثلاثي الأبعاد الكبير جدًا ، و 3 ، 200- طنًا طوليًا وجانبيًا حركة الامتداد بأكمله ، وخلقت معجزة أخرى في تصنيع الجسور في العالم.
أصعب اللحام فائق السماكة. لقد حققت طفرة مبتكرة في تكنولوجيا اللحام للألواح فائقة السماكة ، وهو أصعب "تشويش" في تصنيع الجسور. يمثل عدد الألواح الفولاذية التي يزيد سمكها عن 70 مم في جسر بادما 27.58 في المائة من الألواح الفولاذية للجسر بأكمله ، وهو ما يتجاوز بكثير نسبة الجسور من نفس النوع في الصين. مفاصل الجمالون الرئيسية للجسر كلها هياكل ملحومة متكاملة ، وجميع القضبان متصلة باللحام.
في 7 نوفمبر 2015 ، تم وضع أول 50- طن رافعة جسرية على موقع جسر بادما قيد الاستخدام.
في 28 مارس 2016 ، تم قطع أول عضو في العقدة الوترية في جسر بادما رسميًا.
في 17 يونيو 2016 ، تم إرسال الجولة الأولى من عوارض الجمالون الفولاذية إلى بنغلاديش.
في 25 أغسطس 2016 ، بدأ تجميع عارضة الجمالون الفولاذية في الموقع في بنغلاديش.
في 3 تشرين الثاني (نوفمبر) 2016 ، تم نصب أول عارضة تروس فولاذية.
في 20 سبتمبر 2017 ، تم تسليم أول عارضة من الصلب لجسر بادما.
في 30 يونيو 2018 ، تم الانتهاء من تشييد أول عارضة فولاذية لجسر بادما.
في 4 نوفمبر 2020 ، تم الانتهاء من التجميع ثلاثي الأبعاد لعارضة الجمالون الفولاذية لجسر بادما.
في 26 تشرين الثاني (نوفمبر) 2020 ، اجتاز الطلاء النهائي لعارضة الجمالون الفولاذية للامتداد الأخير للجسر الفحص ، وتم بنجاح التجميع في الموقع وإنتاج العارضة الفولاذية الممتدة 41-.
في 10 ديسمبر 2020 ، تم إغلاق جسر بادما في بنغلاديش بنجاح.
في 25 يونيو 2022 ، تم افتتاح جسر بادما في بنغلاديش بنجاح أمام حركة المرور.
